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车站候车厅通风换气降温采用方法
车站候车厅通风换气降温采用方法，我们先来说说为什么这些车站候车厅会比较闷气味比较难闻。因为大多数的地铁站、汽车站、高铁站、机场候车厅用的是中央空调控温，由于缺乏自然通风，所以促使候车厅内的空气指数慢慢降低。虽然人员的流动性大，候车厅不会产生密闭，但是空气流通不畅还是会使二氧化碳超标，大大影响游客们的情绪。曾有地区卫生监督部门对车站、机场、码头等单位做过空气质量测试。检测首日在火车站售票厅内就检测出二氧化碳严重超标，比国家规定的二氧化碳最高标准高出近一倍。执法部门当场对违规单位下达责令整改通知书。类似的案例还有很多，那么我们这些部门要如何整改呢？ 我们一般使用大风量的环保空调，它也是常见的车间降温设备。环保空调主要由电机、扇叶、水帘、水泵组成。水泵供水把环保空调四周的水帘淋湿，电机带动扇叶，机外的干热空气通过多孔的湿润的水帘表面，空气与水分充分接触的同时使水帘上的水蒸发带走大量热气，经过水帘的空气干球温度，降至接近干机外空气的湿球温度，温度下降至28正负两度，再通过电机带动扇叶把冷风送到车间或者大厅，仓库等。效果十分明显，大家都喜欢它的原因还有省电，长期使用下来会节约不少成本，是您信得过的车间降温系统。
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